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推动无烟普速列车势在必行

2019/12/05 来源:武汉信息港

导读

本网讯(记者 哈隆)你赞成列车内禁止吸烟吗?k1 01次列车,就因车内存在二手烟被旅客告上了法庭。2017年6月9日,刚入大学的李华从北

本网讯(记者 哈隆)你赞成列车内禁止吸烟吗?k1 01次列车,就因车内存在二手烟被旅客告上了法庭。

2017年6月9日,刚入大学的李华从北京乘坐哈尔滨铁路局运营的K1 01次列车到天津旅游。在车厢内,她闻到了浓浓的烟味。虽然乘客是在车厢连接处的吸烟区抽烟,但烟味弥漫了整个车厢,列车工作人员不但未予劝阻,反而自己也在吸烟。

于是,李华将铁路局诉至法院。她认为,吸烟者即便是在火车吸烟区吸烟,二手烟也会对非烟民乘客造成影响。铁路方面则表示,在普速列车、长途慢车等 绿皮车 设吸烟区,是对烟民乘客 人性化 的管理措施。

该案于2017年12月在北京市铁路运输法院开庭审理。近日,法院对案件进行一审宣判。

法院认为,哈尔滨铁路局具有承运人义务,设置吸烟区必然导致车内环境变差,尽管设置在通风处,但烟依然会飘到列车其他地方。此外,该列车是全车禁烟,设置吸烟区的行为系违法。法院对李华的上述诉讼请求予以支持,终判决哈尔滨铁路局 0日内,在K1 01次车上取消吸烟区。

普速客运列车无烟诉讼案判决生效后,中国控制吸烟协会公益法律专委会走访调研了K1 01列车、三列未禁烟的普速列车、火车候车室及站台等地,监测了车厢内空气质量,并对旅客及铁路工作人员进行问询。

调研结果显示:禁止吸烟的普速客运列车K1 01车次偶有乘客违规吸烟,后被乘务人员劝阻;在下车期间,仍有乘客在卫生间和过道偷抽;未禁止吸烟的普速客运列车乘客和乘务员可以随意吸烟,车厢内PM2.5值超过500,车厢内吸烟区PM2.5值超过1000,空气质量达到严重污染水平。

通过问询乘客和铁路工作人员对普速客运列车全面禁止吸烟的态度,结果显示全面禁烟的支持者占比86.52%。其中女性和不吸烟者的支持率达100%,三分之一的吸烟者表示支持。但也有旅客表示,普速客运列车旅途很漫长,如果全程禁烟,是一件非常痛苦的事。

近,中国控烟协会控烟公益法律专委会在京召开共创健康中国,推动无烟列车专家座谈会,发布对普速列车无烟环境实地走访调查结果,呼吁取消普速列车吸烟区。会上,来自中国疾控中心、中国健康教育中心、北京师范大学、北京铁路局、北京疾控中心、北京控烟协会、环保部门的专家及媒体围绕主题展开热烈讨论。

与会专家表示,烟草烟雾中含有数千种化学物质,其中至少70种已被证实致癌。烟草对人类健康的危害,已经成为当今世界严重的公共卫生问题之一。我国目前有 亿以上烟民,有7.4亿人口受到 二手烟 的危害,每年死于吸烟相关疾病的人数超过160万。

世界卫生组织《烟草控制框架公约》(下称《公约》)在我国生效后,积极推进控烟已成社会共识。《公约》明确规定,在室内公共场所、室内工作场所、公共交通工具,保护公众免受烟草烟雾的危害。控制吸烟,保护人民群众健康,是各级人民政府的责任,也是全社会的共同责任。

目前,普速客运列车的密闭性已经达到较高标准,如果仍然在列车连接处设置吸烟区,会导致更加严重的后果。

2019年春运已开始,公众选择铁路列车往返将迎来高峰。与会的公共卫生领域专家一致呼吁,铁路运输管理部门以 普速列车无烟诉讼案 为契机,在高铁、动车组实行全程全车禁烟的同时,适时取消所有普速列车吸烟区,实现普速列车全车禁烟,为公众创造更加健康舒适的乘车环境,让中国铁路旅客列车尽快成为无烟列车、健康列车。

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